初创公司和科技巨头则在提供基于自动驾驶汽车

2020-01-05 作者:汽车资讯   |   浏览(138)

人工智能正在缓慢但坚定地渗透越来越多的市场,包括我们每个人的日常出行。yole在本报告中介绍了ai通过自动驾驶汽车和信息娱乐应用/系统对全球汽车生态系统的影响。

据麦姆斯咨询介绍,在自动驾驶领域,两大趋势正在并行:一方面,经典的原始设备制造商正在为汽车增加功能(包括用于物体识别的深度学习算法),提高高级驾驶辅助系统水平;另一方面,初创公司和科技巨头则在提供基于自动驾驶汽车的服务,例如自动驾驶穿梭巴士和出租车。

丰富多样的生态(特别是传感器和计算领域)正在快速拥抱这些不同的应用和系统。在adas生态系统中,我们看到了通用汽车、福特、丰田、宝马、奥迪和奔驰等经典oem厂商,以及特斯拉和蔚来等新面孔。在自动驾驶车辆方面,包括谷歌、优步、yantex、百度和苹果在内的科技巨头,今年将在目标城市提供首批自动驾驶出租车服务;其它还包括一些提供出行即服务(mobility-as-a-service, maas)的初创公司。

在自动驾驶穿梭巴士、公共汽车和商用车方面,我们发现了一批初创公司,如navya、easymile和drive.ai等,为封闭环境的人员或货物提供低速运输服务。而像大陆(continental)这样的汽车一级供应商也在大笔投资这个充满前景的市场。对于传统汽车市场,我们预计今年将推出首款2级和3级adas汽车(基于人工智能的自动驾驶)。

英特尔(mobileye产品)和英伟达等主要厂商提供的计算应用也取得了巨幅增长。英伟达的xavier gpu包括了专为深度学习算法而设计的计算单元。瑞萨、赛灵思和kalray等厂商的专用产品提供的其他解决方案也显示出了巨大的潜力。

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